MİLLİYET.COM.TR / Fransa’da otomotiv devi Renault, Le Mans’taki şasi fabrikasında dikkat çekici bir dönüşüm sürecine girdi.
‘DRON MONTAJ HATTI’
Son haftalarda yaklaşık 100 kamyonun sırayla boşalttığı malzemelerle “JJ” adlı yeni üretim alanı hazırlanırken, 5 bin metrekarelik eski depo kapsamlı yenileme ve güvenlik çalışmalarının ardından yeniden faaliyete geçmeye hazırlanıyor. Bu alan, otomotiv şirketinin savunma şirketi Turgis Gaillard ile birlikte geliştirdiği Chorus adlı askeri dron montaj hattına ev sahipliği yapacak.
TARİH VERİLDİ
Renault’un bir sözcüsü, Fransız basınından Le Monde’a yaptığı açıklamada ilk prototiplerin yaz aylarında üretim hattından çıkacağını ve Eylül ayında test sürecine geçileceğini belirtti. Aynı açıklamada üretim hattının 2026 sonunda tam kapasiteyle çalışır hale gelmesinin hedeflendiği ifade edildi.
Şirketin savunma sektörüne dönüşü ise uzun bir aradan sonra gerçekleşiyor. Renault daha önce Renault Trucks Defense üzerinden askeri üretim yapmış, ancak bu yapı 2001’de Volvo’ya satılmıştı. Buna rağmen grup, uzun yıllar boyunca savunma sektörüne geri dönmeyi planlamamıştı.
SAVUNMA PROJELERİNE DÖNÜŞ
Ancak süreç, Fransa’nın eski Silahlı Kuvvetler Bakanı ve daha sonra kısa süreli başbakanlık görevine gelen Sebastien Lecornu’nun sivil sanayiyi yeniden silahlanma sürecine dahil etme girişimleriyle değişti. Renault, bu siyasi yönlendirme sonrası savunma projelerine dönüş fikrine sıcak bakmaya başladı.
‘8 METRE KANAT AÇIKLIĞI’
2024’te şirket, Fransız Silahlanma Genel Müdürlüğü (DGA) tarafından düzenlenen mayın temizleme robotu mühendislik yarışmasını kazanarak savunma alanında ilk önemli adımını attı. Ardından DGA’nın başlattığı “savunma hava dron paktı” kapsamında Renault, Turgis Gaillard ile aynı platformda buluştu. Turgis Gaillard’ın hedefi, 8 metre kanat açıklığına sahip, uzun menzilli ve hem istihbarat hem de yüksek yüklü mühimmat taşıyabilen büyük bir dron geliştirmekti.
‘ÇOK DAHA DÜŞÜK MALİYETLİ’
Bu sistemin, Ukrayna’daki Fire Point şirketinin ürettiği Flamingo seyir füzesiyle benzer kabiliyette olabileceği değerlendiriliyor. DGA Başkanı Patrick Pailloux, parlamentodaki bir oturumda bu tip mühimmatların yaklaşık 120 bin euro seviyesinde maliyete sahip olduğunu, ancak klasik sistemlere göre çok daha düşük maliyetli olduğunu vurguladı.
Fransız savunma otoritelerine göre Chorus’un amacı büyük miktarlarda stok üretmek değil, üretim kapasitesini hazır hale getirmek. Yetkililer, ilerleyen dönemde bu tür sistemlerin hızlı üretim altyapısının kritik hale geleceğini belirtiyor.
‘600 DRON ÜRETİMİ’
Le Mans tesisinde tam kapasiteyle ayda 600 dron üretimi hedefleniyor. Bu araçların motorlarının Renault’un Seine-Maritime’deki Cléon fabrikasından gelmesi planlanıyor. Ancak bu üretim, şirketin 2025’te Fransa’da gerçekleştirdiği 508 bin araç üretimiyle kıyaslandığında oldukça sınırlı bir ölçek oluşturuyor.
Renault, savunma alanına dönüşün şirketin otomotiv faaliyetlerini gölgelemeyeceğini özellikle vurguluyor. Şirket sözcüsü, bu projenin otomotiv yatırımlarının yerine geçmeyeceğini ve üretim kapasitesinden ciddi bir kayma yaratmayacağını ifade etti. DGA ise Renault ve Turgis Gaillard’a yaklaşık 90 milyon euro değerinde bir geliştirme ve üretim hattı sözleşmesi verildiğini açıkladı.
‘KOMUTA MERKEZİ ÜZERİNDE ÇALIŞILIYOR’
Şirket içinde ise savunma projelerine yaklaşım temkinli ama giderek daha kabul gören bir çizgiye oturmuş durumda. Sendikalar arasında görüş ayrılığı bulunurken, çalışanlar özellikle iş güvenliği açısından savunma sektörünü daha istikrarlı bir alan olarak görmeye başladı. Le Mans fabrikasında yaklaşık 100 çalışan ilk ekip için gönüllü olurken, üretim sürecinin iki vardiya düzeninde ilerlemesi planlanıyor.
Renault’un savunma hamlesi yalnızca Chorus ile sınırlı değil. Şirketin Arquus ile birlikte küçük elektrikli araç boyutlarında 4×4 kara dronu geliştirdiği, ayrıca Thales ile ileri komuta merkezi projesi üzerinde çalıştığı da belirtiliyor. Bu projeler için henüz resmi bir DGA sözleşmesi bulunmasa da Fransa’nın savunma sanayisinde sivil üretim şirketlerini daha aktif kullanma stratejisinin parçası olarak görülüyor.
Uzmanlara göre Renault, otomotiv kimliğinin ötesine geçerek Avrupa’nın yeni nesil savunma üretim ekosisteminde giderek daha görünür bir aktöre dönüşüyor.
İspanyol basını ‘savunmada sessiz hamleyi’ yazdı! Türkiye ile kritik temas: ‘F-35’e mesafe, KAAN’a kapı açtı’
Dünya panikle takip ediyor! Çarpıcı fotoğraflar servis edildi: ‘Virüslü gemiden’ tahliye anları!
